
1958年劳动节后,我父亲在长沙金属16协会工作,他对我说,工厂已经张贴了招聘通知。所有16岁以上的年轻人都身体健康,可以在工厂当学徒。你是继续学习还是作为学徒去工厂当时,我是一个行动迅速的16岁的中学生,学校每天的广播宣传工人阶级中最伟大的,光荣的工作,深深地吸引了我,我请父亲第二天带我去工厂报名。经过人事部门的账簿、年龄和教育,我填写了一份油印招聘表,6月1日进入工厂,一周后,我被派到汽车修理厂做汽车修理工。
1956年,由长沙108名个体手工业家组成的长沙第十六金属学会于1957年4月迁至韶山路。厂区现为潍坊兴城小区,占地约三个足球场,1958年8月长沙汽车修理厂更名为长沙汽车修理厂。由长沙市交通局管理,成为国家级企业。300多名工人从事汽车修理和零部件制造。当时是长沙最大的汽车修理厂,当时长沙的货车多,公交车少,总数不超过2000辆,同年6月有70多个师兄加入。我被派到修理车间当学徒。那些熟练的教师是优秀的工匠。我很荣幸地向郑华荣大师致敬,他是一位既有理论能力又有实践能力的学术工匠。他检修完汽车后,发动机以怠速平稳运转,挂在一档。司机可以同时下车和行走。他一上车,加速器就加速了,就像老虎下山一样快,他在工厂里被评为先进工人很多次。
20世纪50年代,长沙拥有道奇、万国、福特、梅赛德斯-奔驰、奇姆西、福特、林肯、吉普车、雪佛兰、丰田、马自达、奥斯汀、戴高乐等多个汽车品牌,以及苏联和东欧社会主义国家如吉斯-马亚斯-吉姆、布拉格、国际车展、星空等夺取的汽车品牌,我们的汽车维修习惯也将流入中国。美国、德国、日本、英国的泰车,有各种名称的卡车、拖拉机、越野车、客车等汽车,燃烧汽油、柴油、木炭等改性汽车统称为通用杂牌汽车。当然,还有国内解放车、南京、武汉、跃进、黄日等。上海、上海、红旗等车辆,除维修万国车外,还维修了农村拖拉机和发电、抽水、机械加工等各种用途的柴油机。
我记得那几年,省汽车队、粮食运输队、汽车运输公司等大单位都修好了,那一年修车是一项精细的劳动密集型工作。发动机必须用手研磨轴、镗缸、手研磨阀、连杆衬套和曲轴衬套;汽车电器、化油器、高压油泵、喷油器和制动系统必须反复更换和校正,细点必须用游标卡尺和测微仪测量。R直到合格为止,特别是发动机组装后,必须先在冷拖车上拖4个多小时,然后再进行拆卸、重新清洗、重新检查和组装,检查合格后再进行路试。经验丰富的技术人员将带着司机远行至黄昏市或黄花市。只有在发动机功率、速度、制动痕迹、转向和照明技术数据合格后,工厂才能出厂,由于老师的精湛工艺,我们的徒弟纪子诚实守信,勤奋学习技术,汽车修理质量一直很高,深受信赖和赞誉。D由大多数汽车用户提供。#p#分页标题#e#
尊师道的传统思想对我们这一代产生了深远的影响,师徒们日夜相处。教师和学徒不保守,也不友善。茶和水由学徒提供。老师和学徒都同情父子俩,我的香烟票给了抽烟的人。在元旦和教师生日那天,学徒必须带两份纸礼物和一瓶酒来表达对老师的感激之情。
1959年,长沙汽车修理厂工人加班加点,克服了各级困难。最后,10辆轻型卡车进行了试生产,命名为粤吉牌,并向湖南省委汇报。作为船上工人,我还参加了红旗、锣鼓的庆祝活动。我来到省委门口,受到时任省长程倩的热烈欢迎。
从1959年到1961年,在三个困难的年份里,全国粮食和副食品短缺,长沙汽车修理厂也不例外。根据性别差异,食堂打印餐券。员工到食堂买饭菜、红薯或带票的草包。他们买不到更多,以防过多,肚子不够饿,菜里油珠也不多。有的人还患浮肿,面对困难,厂长孔俊武和党总支书记韩兰田都非常着急地想买水果和蔬菜。当冷藏车来修理时,他们只需要提供一些猪、肠和骨头,这些可以分配给工人。他们还免费派人到长沙县农村支援农村双抢劫、修理农机、抽水发电机等设备。农夫们都老了,我大哥太感动了,他把南瓜和萝卜送到我们厂,食堂把冷藏库里的猪骨砸碎了,把农夫们的圆萝卜炖了。炖萝卜的猪骨又新鲜又甜。
1962年,他被征募入伍。他在那里呆了12年,再也没有回到长沙汽车修理厂,但随着发展,汽车修理厂于1974年更名为长沙汽车发动机厂,成为全国汽车工业的知名企业,在汽车修理厂工作了4年,我从一个幼稚单纯的青年开始,学习老工人的好思想、好技能,收获了宝贵的精神财富,感谢厂长、老师的关心和指导。
六十年过去了,我永远不会忘记我的第一个想法和过去的记忆。在重阳节之际,我与当年来到长沙的20余位兄弟、教师举行了一次聚会,回顾了原厂的建设和发展,分享了我成长的经验和战斗的友谊,我们都说,我们这一代人见证了长沙的巨大变化,发展迅速。交通运输和汽车工业。选择汽车工业,让我们的青春和汗水绽放,是值得的。
南郊是一个重工业区,有矿山通用机械厂、圆动力部件厂、风机厂……北郊是一个轻化工区,有日用化工厂、搪瓷厂、毛巾厂、胶鞋厂、建乡瓷厂……